李稻葵：“产能过剩论”本性是西方对于全天下化犹豫了

　　中新社北京4月28日电 (王东宇)清华大学中国经济脑子与实际钻研院院长李稻葵28日接受中新社采访，李稻对于近期一些西方国家对于中国的葵产所谓新能源“产能过剩论”妨碍品评。他称，剩论产能过剩下场的本性争执，本性是西方下化全天下化的争执。

4月28日，对于清华大学中国经济脑子与实际钻研院院长李稻葵接受采访。全天　王东宇 摄

　　李稻葵指出，犹豫中国新能源的李稻产能是在全天下化情景下投资建树的，其想法是葵产中国的新能源汽车不光在中国销售，还要到天下其余国家销售。剩论可是本性如今有些西方国家以为中国产能过剩，实则是西方下化拿中国市场的销售量来掂量中国的破费能耐。

　　“以是对于，产能过剩下场的全天争执，本性是全天下化的争执。”李稻葵称，中国仍想增长全天下化，但一些西方国家犹豫了。为甚么？李稻葵合成，违心增长全天下化的经济体少数有三个特色：

　　其一，具备能在全天下推广且不断后退的新兴财富。这些经济体能在全天下化的历程中扩展市场需要，把企业做起来。在这一点上，中国正在突起，而西方有点犹豫。

　　其二，国内市场规模饶富大。中国自己的市场规模很大，且奋勇争先，争先凋谢市场。但如今西方特意是美国市场的规模在全天下规模来看不如从前。二战停止时，美国占全天下GDP比重逾越40%，而如今只占约25%。

　　其三，能在全天下化历程中调以及外国各群体的短处。以美国为例，假如美国不断增长全天下化，其汽车行业因相助力缺少会受确定侵略，而硅谷、华尔街将受益。若何把受益行业的部份短处，经由税收等政策转移给受损行业，是一个下场。

　　李稻葵说，从这三方面来看，美国经济都远不如二战停止时有去世气愿望，这便是面临全天下化，美国等一些国家在退缩的根基原因。(完)